中国汽车工业协会发布2023年汽车产销情况，数据显示，2023全年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，创历史新高并实现两位数增长，且连续第15年位居全球第一。
2023年，乘用车市场延续良好增长态势，为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用;商用车市场企稳回升，产销回归400万辆；新能源汽车继续保持快速增长，产销突破900万辆，市场占有率超过30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量，汽车出口再创新高，全年出口接近500万辆，有效拉动行业整体快速增长。
2023年，汽车行业在党中央和国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，全行业企业凝心聚力、砥砺前行，创造出令人瞩目的业绩，多项指标创历史新高，推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增长，成为拉动工业经济增长的重要动力。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，2023年汽车产销总体呈现前低后高的发展态势，在年底达到高点，12月销量达到315万辆，创历史新高。全年产销双双突破3000万辆，这是一个新的历史记录，从全球看，还没有哪一个市场能达到这个规模。
2023年，乘用车市场竞争加剧，同时伴随市场日趋回暖，购车需求进一步释放，我国乘用车市场形势逐渐好转，回归正常节奏，有效拉动了汽车增长，全年销量达到2606.3万辆，同比增长10.6%，中国品牌乘用车合计销量达到1459.6万辆，同比增长24.1%，市场份额升至56%。日系车份额占到14.4%，德系车份额降至17.8%，美系车份额维持在8.8%。
从各月销量情况来看，乘用车市场开年受到政策切换与价格波动影响，市场承受了较大压力。二季度，在中央和地方促销政策、轻型车国六实施公告发布、多地促销活动、新车大量上市等共同拉动下，市场需求逐步恢复，上半年累计实现较高增长，下半年，乘用车市场持续走强，消费者购车需求进一步释放，继重迎“金九银十”后，年底再现市场热销现象。
2023年，乘用车国内销量2192.3万辆，同比增长4.2%，尚低于2017年最高点215.6万辆；乘用车出口414万辆，同比增长63.7%。其中，2023年传统燃油乘用车国内销量1404.3万辆，比上年同期下降109.4万辆，同比下降7.2%。
“在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车保持产销两旺发展势头，连续9年位居全球第一。”陈士华说，2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。其中，新能源商用车产销分别占商用车产销11.5%和11.1%；新能源乘用车产销分别占乘用车产销的34.9%和34.7%。
分驱动形式来看，2023年纯电动汽车销售668.5万辆，同比增长24.6%；插电式混合动力汽车销量280.4万辆，同比增长84.7%；燃料电池汽车销售0.6万辆，同比增长72%。各企业推出了很多适合消费者需求的车型，再加上充、换电基础设施的不断完善，新能源汽车得到长足发展。
2023年，新能源汽车销量排名前十位的企业集团，销量合计为824.1万辆，同比增长47.7%，占新能源汽车销售总量的86.8%。其中，前三家销量达506.5万辆，市场份额为53.3%。
新能源乘用车中，8万以上价格区间车型同比呈现正增长，其中35-40万价格区间的车型涨幅最大，同比增速超过1倍。8万以下同比下降。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量283.3万辆，同比增长52.7%。随着车型品种丰富，新车型大量上市，车型价格下探等因素影响A0级及以上同比呈现正增长，其中D级涨幅最大，A00级同比下降。目前销量主要集中在A级，累计销量347.1万辆，同比增长45.5%。
2023年，汽车出口再创新高，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。汽车出口491万辆，同比增长57.9%，分车型看，2023年乘用车出口414万辆，同比增长 63.7%；商用车出口77万辆，同比增长32.2%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%，其中，传统燃料汽车出口370.7万辆，同比增长52.4%；新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。
在整车出口前十的企业中，从增速上来看，比亚迪出口25.2万辆，同比增长3.3倍；奇瑞出口92.5万辆，同比增长1倍；长城出口31.6万辆，同比增长82.5%；上汽集团出口109.9万辆，是汽车出口最大的企业。
“尽管明年（2024年）机会市场充满未知，部分国家和地区发起反补贴调查，甚至可能增加关税等措施，我们依然对汽车出口充满信心。”许海东表示，目前我们无论燃油车还是电动车产品都有核心优势，随着服务和体系能力的建设，中国汽车出口还是可以保持领先，预计2024年出口量将达到550万辆。
展望2024年汽车市场，中汽协表示，我国经济工作将坚持稳中求进、以进促稳、先立后破。宏观经济会持续回升向好有助于汽车行业的稳定增长。相信随着国家促消费、稳增长政策的持续推进，促进新能源汽车产业高质量发展系列政策实施，包括延续车辆购置税免征政策、深入推进新能源汽车及基础设施建设下乡等措施的持续发力，将会进一步激发市场活力和消费潜能。预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。其中，乘用车销量2680万辆同比增长3%;商用车销量420万辆，同比增长4%。新能源汽车销量1150万辆，出口550万辆。（资料来源：中汽协）
